Pihak berwenang di Provinsi Bắc Ninh telah mulai mendukung pekerjaan persiapan untuk usulan kereta api berkecepatan tinggi (HSR) Hà Nội–Quảng Ninh, menyusul permintaan untuk memfasilitasi kegiatan survei dan perancangan untuk proyek yang dipromosikan oleh Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development JSC.
Komite Rakyat Provinsi Bắc Ninh telah mengeluarkan instruksi resmi kepada beberapa kelurahan dan komune, termasuk Từ Sơn, Thuận Thành, Gia Bình dan Lương Tài, untuk berkoordinasi dengan tim proyek selama survei lapangan dan studi teknis. Kegiatan-kegiatan ini merupakan bagian dari persiapan tahap awal rencana koridor kereta api yang menghubungkan ibu kota Vietnam utara dengan Provinsi Quảng Ninh.
Berdasarkan proposal tersebut, jalur berkecepatan tinggi akan dimulai di Pusat Pameran dan Konvensi Nasional di Hà Nội dan berakhir di kawasan Taman Hutan di Distrik Việt Hưng di Quảng Ninh, di seberang pembangunan perkotaan Vinhomes Hạ Long Xanh. Proyek ini membayangkan jalur kereta api penumpang ganda baru sepanjang sekitar 120 km, dibangun dengan ukuran standar (1.435 mm) dan didukung oleh traksi listrik.
Menurut studi pra-kelayakan Vinspeed, jalur utama akan dirancang untuk kecepatan maksimum 350 km/jam, sedangkan ruas yang melalui Hà Nội akan beroperasi pada kecepatan lebih rendah sekitar 120 km/jam. Total investasi diperkirakan sekitar USD5,54 miliar, dan proyek ini diusulkan berdasarkan model investasi bisnis yang sejalan dengan Undang-undang Investasi Vietnam.
Investor tersebut telah menetapkan jangka waktu yang ambisius, menargetkan konstruksi akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2025, selesai pada tahun 2027, dan operasi komersial dimulai pada tahun 2028. Secara paralel, Vinspeed telah memperkuat basis keuangannya, baru-baru ini meningkatkan modal dasar sebesar 36 persen, dari VND33 triliun menjadi VND45 triliun.
Inisiatif survei ini dilakukan tidak lama setelah Vingroup secara resmi mencabut pendaftarannya untuk berinvestasi dalam proyek HSR Utara-Selatan, dengan alasan perlunya memusatkan sumber daya pada pembangunan infrastruktur strategis lainnya. Pergeseran ini menggarisbawahi meningkatnya minat pelaku sektor swasta terhadap koridor kereta api kecepatan tinggi alternatif di Vietnam utara.
Pos Vinspeed untuk mensurvei Hà Nội–Quảng Ninh HSR muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
