“Visi Kamboja 2050 menempatkan manusia dan keberlanjutan sebagai pusat pembangunan”
Perekonomian global sedang mengalami transformasi besar. Pergeseran rantai pasokan, dorongan menuju pertumbuhan yang lebih bersih dan cerdas, digitalisasi yang cepat, dan pentingnya keberlanjutan mengubah cara suatu negara berkembang dan bersaing. Tantangan-tantangan ini saling berhubungan dan tidak ada negara, terlepas dari ukuran dan kekuatannya, yang dapat mengatasinya secara terpisah. Kemajuan saat ini bergantung pada kerja sama, kolaborasi, dan visi bersama untuk masa depan. Dalam pidato utamanya di Belt and Road Summit 2025, Sun Chanthol, Wakil Perdana Menteri dan Wakil Ketua Pertama Dewan Pembangunan Kamboja, menggarisbawahi bagaimana perjalanan pembangunan Kamboja menunjukkan kekuatan kemitraan dalam mentransformasi suatu negara. Kutipan yang diedit…
Dari konflik hingga kepercayaan diri
Hanya satu generasi yang lalu, Kamboja baru saja bangkit dari konflik selama beberapa dekade. Saat ini, negara ini merupakan salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di Asia Tenggara, mencatat pertumbuhan rata-rata lebih dari 7 persen dalam beberapa dekade terakhir. Negara ini terus bergerak menuju status berpendapatan menengah ke atas pada tahun 2030 dan status berpendapatan tinggi pada tahun 2050. Transformasi ini bertumpu pada beberapa pilar: perdamaian dan stabilitas politik, keterbukaan terhadap perdagangan dan investasi global, kepemimpinan visioner, dan yang terpenting, kolaborasi dengan mitra internasional untuk membangun infrastruktur dan institusi yang mendukung kesejahteraan jangka panjang.
Inisiatif Sabuk dan Jalan (Belt and Road Initiative): Garis hidup pembangunan
Kamboja telah bekerja sama erat dengan Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) yang diperkenalkan oleh Presiden Tiongkok, yang telah memainkan peran penting dalam transformasi. Negara ini memandangnya sebagai jalur kehidupan bagi pembangunan sosio-ekonomi. Hal ini telah menyediakan sumber daya dan kemitraan yang diperlukan untuk membangun landasan bagi pertumbuhan yang didorong oleh infrastruktur. Jalan, jembatan, bandara, pembangkit listrik, dan kanal yang dibangun berdasarkan kerangka ini telah muncul sebagai mesin peluang yang mendukung produktivitas, perdagangan, dan penghidupan.
Proyek infrastruktur terkenal
Selama dekade terakhir, Kamboja telah mencapai kemajuan luar biasa dengan dukungan Tiongkok di bawah kerangka BRI. Secara keseluruhan, lebih dari 3.000 km jalan nasional dan 16 jembatan besar telah dibangun. Proyek-proyek ini menghubungkan petani dengan pasar, menghubungkan masyarakat pedesaan dengan kota, mengurangi waktu perjalanan yang pernah menghambat mobilitas perdagangan dan mengubah kehidupan sehari-hari jutaan warga Kamboja. Pencapaian-pencapaian tersebut bukanlah statistik abstrak. Hal ini berarti produk-produk segar dapat menjangkau kota-kota dengan lebih cepat, anak-anak dapat mengakses sekolah dengan lebih mudah, dan bisnis beroperasi dengan biaya logistik yang lebih rendah.
Selain jalan dan jembatan, beberapa proyek penting menyoroti skala dan dampak pembangunan infrastruktur di Kamboja. Jalan Tol Phnom Penh-Sihanoukville, jalan tol modern pertama di negara ini, telah mengurangi waktu perjalanan dari lima jam menjadi dua jam. Hal ini telah meningkatkan pariwisata, mengurangi biaya logistik dan memperkuat peran Kamboja sebagai pusat perdagangan regional. Bandara Internasional Siem Reap-Angkor, proyek besar BRI lainnya, termasuk yang paling modern di kawasan ini. Ini berfungsi sebagai pintu gerbang penting bagi jutaan wisatawan, mendorong pertumbuhan ekonomi, penciptaan lapangan kerja dan pertukaran budaya.
Baru-baru ini, Kamboja mulai beroperasi di Bandara Internasional Techo (TIA) yang baru, menandai tonggak penting dalam pembangunan nasional. Bandara Kategori 4F modern ini menggantikan Bandara Internasional Phnom Penh yang ditutup pada 8 September 2025. TIA akan menangani 13 juta penumpang per tahun (mppa) pada tahap pertama, dengan skala hingga 30 mppa dan pada akhirnya 50 mppa. Di luar kapasitasnya, bandara ini mencerminkan komitmen Kamboja terhadap keberlanjutan, menggabungkan desain ramah lingkungan dan sistem canggih. Proyek ini mencontohkan kolaborasi global. Bandara ini dikembangkan oleh Overseas Kamboja Investment Corporation, dirancang oleh perusahaan terkenal Inggris Foster + Partners, dibangun oleh perusahaan konstruksi terkemuka di Tiongkok dan Eropa, dilengkapi dengan sistem canggih dari pemasok global dan dioperasikan oleh Bandara Kamboja, anak perusahaan Bandara VINCI Prancis.
Ke depan, Kanal Funan Techo menjanjikan proyek transformatif bagi perekonomian Kamboja. Setelah selesai, proyek ini akan menghubungkan sistem sungai Mekong langsung ke laut, memperpendek rute pelayaran, mengurangi biaya dan membuka cakrawala perdagangan baru. Hal ini merupakan langkah bersejarah bagi masa depan perekonomian Kamboja dalam jangka panjang.
Pada tahun 2023, Kamboja meluncurkan Rencana Induk Transportasi dan Logistik Antarmoda Komprehensif yang pertama (2023-33). Rencana tersebut menguraikan 174 proyek yang memerlukan investasi sebesar $36,6 miliar, meliputi jalan raya, kereta api, pelabuhan, bandara, dan pusat logistik. Investor dan lembaga keuangan didorong untuk menjajaki banyak peluang yang ada dalam peta jalan ambisius ini.
Infrastruktur tersebut bukan hanya sekedar beton dan baja; hal ini bertujuan untuk mewujudkan efisiensi ekonomi, ketahanan dan integrasi ke dalam rantai nilai regional dan global.
Momentum ekonomi yang kuat
Fundamental perekonomian Kamboja tetap kuat. Pada tahun 2024, perekonomian tumbuh sebesar 6 persen, didorong oleh manufaktur, pertanian, konstruksi, dan jasa. Pertumbuhan jangka menengah diperkirakan mencapai rata-rata 6 persen, mencerminkan kepercayaan investor dan kinerja perdagangan yang kuat.
Persetujuan investasi menggarisbawahi momentum ini. Pada tahun 2024, Dewan Pembangunan Kamboja menyetujui 414 proyek senilai $6,9 miliar, meningkat 40 persen dari tahun 2023. Dalam delapan bulan pertama tahun berikutnya, 491 proyek senilai $7,2 miliar telah disetujui. Diperkirakan akan ada sekitar 600 proyek pada tahun 2025 yang akan menciptakan lebih dari 400.000 lapangan kerja. Ekspor mencapai $26,6 miliar pada tahun 2024, naik 13,6 persen YoY, didukung oleh diversifikasi pasar. Lingkungan Kamboja yang pro-bisnis, memungkinkan 100 persen kepemilikan asing, insentif pajak yang kompetitif, perekonomian yang terdolarisasi dan persetujuan jalur cepat, menarik investor.
Visi 2050
Visi Kamboja 2050 menempatkan manusia dan keberlanjutan sebagai pusat pembangunan. Negara ini melakukan diversifikasi ke industri bernilai tinggi termasuk elektronik, komponen otomotif, energi terbarukan, dan layanan digital. Dengan 60 persen penduduknya berusia di bawah 35 tahun, investasi besar dilakukan di bidang pendidikan, keterampilan, dan inovasi, serta memperkuat tata kelola dan transparansi untuk memastikan pertumbuhan yang adil dan inklusif. Pembangunan ramah lingkungan merupakan inti dari visi ini. Saat ini, sekitar 60 persen pembangkit listrik Kamboja berasal dari energi terbarukan, dan targetnya adalah 70 persen pada tahun 2030. Investasi pada energi ramah lingkungan, logistik cerdas, dan konektivitas digital bertujuan untuk membangun perekonomian yang kompetitif dan berkelanjutan.
Kamboja juga berkomitmen terhadap kerja sama regional. Sebagai negara koordinator ASEAN untuk dialog ASEAN-AS, ASEAN secara aktif mempromosikan konektivitas dan ketahanan. Melalui ASEAN dan Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP), Kamboja mendukung integrasi perdagangan dan diversifikasi rantai pasokan.
Sentralitas ASEAN dan inisiatif Belt and Road menawarkan jalur kuat menuju kesejahteraan bersama bagi 600 juta orang di ASEAN dan 2,3 miliar orang di kawasan yang lebih luas. Hong Kong, sebagai pusat layanan keuangan dan profesional global, dapat memainkan peran penting dalam mengubah visi ini menjadi proyek yang bankable dan berdampak besar.
Melihat ke depan
Perjalanan Kamboja dari masa lalu yang dilanda perang menuju masa kini yang tangguh dan masa depan yang ambisius membuktikan bahwa kolaborasi dapat mengubah bangsa dan membentuk masa depan bersama. Ke depan, kemitraan tidak hanya harus menghasilkan keuntungan, namun juga perdamaian; tidak hanya pertumbuhan, namun juga inklusi; tidak hanya konektivitas, tetapi juga keberlanjutan. Dengan berinvestasi bersama pada sumber daya manusia, keberlanjutan, dan inovasi, Kamboja dapat membangun ketahanan dan kesejahteraan untuk generasi mendatang.
Pos Pemandangan Sun Chanthol muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
