AIM Intelligent Machines (AIM), sebuah startup di wilayah Seattle yang mengembangkan perangkat lunak yang memungkinkan buldoser dan ekskavator beroperasi sendiri, mengumumkan kontrak baru senilai $4,9 juta dengan Angkatan Udara AS untuk membangun dan memperbaiki pangkalan militer dan lapangan terbang.
Didirikan pada tahun 2021, AIM memulai bisnisnya di bidang pertambangan dan konstruksi, dan kini berkembang ke aplikasi pertahanan. Teknologi AIM dapat digunakan dengan peralatan yang ada dan dirancang untuk tempat-tempat berbahaya atau sulit dijangkau, termasuk area di mana peralatan mungkin terjatuh dengan parasut. Satu orang dapat mengelola seluruh lokasi kendaraan yang berfungsi dari jarak jauh.
Untuk perbaikan lapangan terbang, teknisi perusahaan dapat memindai area tersebut menggunakan sensor untuk membuat peta kerusakan 3D. Kemudian mesin otonom membersihkan puing-puing dan memperbaiki landasan pacu – semuanya dari jarak jauh dan tanpa ada orang di darat. Para penasihat militer mengatakan pendekatan ini dapat mempercepat pembangunan, mengurangi risiko terhadap personel, dan mempermudah penempatan peralatan dalam kondisi sulit.
Didirikan pada tahun 2021 dan dipimpin oleh para insinyur lama, AIM mengumpulkan $50 juta tahun lalu dari investor termasuk Khosla Ventures, General Catalyst, Human Capital. Perusahaan ini dipimpin oleh CEO Adam Sadilek, yang sebelumnya menghabiskan sembilan tahun di Google mengerjakan proyek rahasia.
Dalam postingan LinkedIn minggu ini, Sadilek menulis bahwa “kami mengajukan pertanyaan yang salah tentang AI dan pekerjaan,” dengan alasan bahwa otomatisasi akan memungkinkan perusahaan konstruksi untuk membangun lebih banyak pekerjaan dengan tim mereka yang ada.
“Pendapatan teratas tumbuh, namun keuntungan tidak ‘dioptimalkan’ hingga terlupakan,” tulisnya. “Misalnya, setiap dozer otonom yang kami gunakan akan menghasilkan bijih tambahan, tergantung pada jenis mineral dan harga pasar saat ini, antara $3 juta dan $17 juta setiap musimnya. Daripada mengganti manusia, hal ini memberi mereka pengaruh. Dan ya, penghematan biaya memang terjadi – bahan bakar, pemeliharaan, keausan – namun hal tersebut bukanlah hal yang utama.”
Dia menambahkan: “Daripada berfokus pada apakah AI menghilangkan lapangan kerja, kita harus berfokus pada apakah kita akan menggunakannya untuk melakukan lebih banyak hal yang selama ini kita inginkan namun tidak pernah memiliki kapasitas yang cukup untuk membangunnya.”
