Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah memberikan persetujuan prinsip untuk proyek peti kemas dan pelabuhan umum Cai Mep Ha dan menyetujui konsorsium yang terdiri dari Geleximco Group, International Transport and Trading Corporation (ITC Corp), dan State Capital Investment Corporation (SCIC) sebagai investor proyek tersebut.
Proyek ini akan dikembangkan di kawasan pelabuhan Cai Mep–Thi Vai, Ba Ria–Vung Tau, dengan total investasi VND50,82 triliun. Dari jumlah tersebut, VND7,62 triliun (15 persen) akan dikontribusikan sebagai ekuitas oleh investor, sedangkan sisanya VND43,2 triliun (85 persen) akan dimobilisasi dari sumber pendanaan lain. Pembangunan direncanakan dalam tiga tahap, dengan Tahap 1 (2025–2030) meliputi konstruksi dan commissioning dermaga pertama, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada Q4 2028 dengan kapasitas awal sebesar 2 juta TEUs per tahun.
Pada Tahap 2 berikutnya (2031–2040) dan Tahap 3 (2041–2050), pelabuhan akan diperluas hingga mencapai total kapasitas penanganan sebesar 10,8 juta TEUs setiap tahunnya. Proyek ini akan menempati lahan seluas 351,2 hektare, meliputi 229,4 hektare untuk terminal petikemas dan 121,8 hektare perairan. Setelah selesai dibangun, pelabuhan ini akan mampu menampung kapal kontainer berbobot hingga 250.000 ton bobot mati (24.000 TEUs), serta kapal pengumpan dan tongkang yang melayani jalur perairan pesisir dan pedalaman. Pelabuhan Cai Mep Ha diposisikan sebagai pelabuhan gerbang dan pusat transhipment internasional, mendukung perdagangan kontainer ekspor-impor jangka panjang Vietnam.
Setelah persetujuan tersebut, pemerintah kota mengatakan investor bertanggung jawab untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan, mengamankan pembiayaan sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan, dan menyelesaikan semua prosedur terkait penggunaan lahan, perlindungan lingkungan, konstruksi, dan perencanaan. Departemen terkait akan mengawasi pelaksanaan untuk memastikan kepatuhan terhadap rencana yang telah disetujui. Proyek ini juga selaras dengan rencana Kota Ho Chi Minh untuk membangun zona perdagangan bebas yang terhubung dengan Cai Mep Ha, sehingga memperkuat peran pelabuhan dalam logistik regional dan perdagangan internasional.
Pos Kota Ho Chi Minh memberikan persetujuan prinsip untuk proyek pelabuhan Cai Mep Ha muncul pertama kali di Infrastruktur Asia Tenggara.
