CT Group JSC telah mengusulkan proyek kereta api senilai USD12 miliar yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh, Kota Can Tho, dan Provinsi Ca Mau. Perusahaan telah mengajukan proposal kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Kementerian Konstruksi, meminta persetujuan untuk menyiapkan laporan pra-kelayakan dan melaksanakan proyek di bawah model kemitraan publik-swasta (KPS).
Jalur ini direncanakan beroperasi dengan kecepatan 200–250 km/jam, dan berpotensi mencapai 350 km/jam pada tahap mendatang. Jalur ini akan dimulai di Stasiun Thu Thiem, menghubungkan dengan kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan dan Bandara Internasional Long Thanh, sebelum meluas ke selatan dalam dua tahap — 160 km ke Can Tho (Tahap 1) dan 120 km ke Ca Mau (Tahap 2). Jalur ganda, ukuran standar (1.435 mm), jalur listrik penuh akan mengangkut penumpang dan barang.
CT Group telah bermitra dengan China Railway Design Corporation untuk studi kelayakan dan Power Construction Corporation of China untuk eksplorasi model EPC. Perusahaan mengusulkan struktur kemitraan publik-swasta (KPS) 80:20, dimana pemerintah mendanai 80 persen melalui investasi publik dan CT Group menyumbang 20 persen sisanya. Untuk membiayai bagiannya, perusahaan berencana mengalokasikan 75 persen pendapatan pengembangan lahan dari 800 hektar di seluruh wilayah stasiun utama di Kota Ho Chi Minh, Can Tho, dan Ca Mau.
Konstruksi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2027 setelah studi kelayakan dan lingkungan selesai pada tahun 2026–27, dengan target operasi komersial pada tahun 2031–32. Proposal ini melengkapi studi yang sedang dilakukan Dewan Manajemen Proyek My Thuan terhadap jalur Ho Chi Minh City–Can Tho sepanjang 175,2 km, yang diperkirakan bernilai VND173,6 triliun (USD7,16 miliar) untuk Fase 1.
Pos CT Group mengusulkan USD12 miliar Kota Ho Chi Minh–Can Tho–Ca Mau HSR muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
