Formula 1 yang sebenarnya semakin dekat dengan game seperti Mario Kart: Setelah HUD, berikutnya adalah hantu

Formula 1 yang legendaris belajar dari salah satu peniru lamanya. Sebuah fitur yang telah menjadi bagian integral dari video game selama beberapa dekade baru-baru ini diperkenalkan.

Setiap gamer pasti familiar dengan apa yang disebut mobil hantu – baik dari Mario Kart, Gran Turismo, Forza, atau Assetto Corsa. Pesaing transparan dalam mengejar waktu terbaik ini hadir di mana-mana dalam game balap.

Di pertandingan Formula 1 pun, mereka dijadikan sebagai patokan balapan di babak kualifikasi cepat. Sejak musim 2025, seri balap sesungguhnya telah menggunakan alat ini untuk secara visual menangkap celah kecil yang terkadang hanya sepersekian detik di layar.

Setelah berpuluh-puluh tahun berlalu, kesempatan untuk benar-benar memahami perbedaan-perbedaan kecil yang membedakan para pembalap papan atas kini dapat dijangkau untuk pertama kalinya.

Hantu menghidupkan jam

Meski sudah memasuki tahun ke-76, kualifikasi Formula 1 masih mewakili upaya mencapai batas mutlak. Hanya di sini kita melihat simbiosis manusia dan mesin secara maksimal. Dengan hanya jam sebagai lawannya, masing-masing dari 20 pembalap saat ini (22 dari tahun depan) berupaya untuk mencatatkan putaran tercepat di akhir pekan.

Namun apa sebenarnya arti perbedaan 0,30 detik (tiga persepuluh detik), 0,02 detik (dua perseratus detik) atau bahkan 0,001 detik (seperseribu/milidetik)?

Terlihat jelas di tabel, tapi bagaimana jadinya di lintasan jika kedua pembalap start di waktu yang bersamaan tanpa saling menghalangi?

Tepatnya, untuk membantu hal tersebut, alat “mobil hantu” diperkenalkan pada siaran Formula 1 pada awal musim 2025. Hal ini dirancang untuk mengubah perbedaan numerik yang tidak dapat dipahami secara intuitif menjadi cerita nyata yang membantu membentuk balapan akhir pekan.

Ini berfungsi persis seperti yang diketahui para gamer dari game: Sejajar dengan kendaraan yang sebenarnya dilacak oleh kamera onboard, kendaraan lain melaju di sampingnya di lintasan. Tergantung pada jaraknya, kendaraan akan berlomba berdekatan atau bahkan menyatu satu sama lain di sekitar sirkuit di Melbourne, Abu Dhabi, Spa-Francorchamps, atau di mana pun di dunia.

Jika kendaraan terdepan ada di depan, hantu secara alami tetap tidak terlihat, namun berkat ketatnya persaingan di puncak lapangan, permainan kucing-dan-tikus biasanya terjadi.

Di jalan lurus, mobil utama benar-benar berada tepat di belakang mobil hantu, hanya untuk kemudian mengambil tikungan lebih baik dan melaju ke depan. Namun, keunggulannya dengan cepat berbalik, karena pesaing transparan tersebut berakselerasi sedikit lebih awal dan secara visual menjauh beberapa meter dari garis ideal – seperti inilah pengalaman penonton terhadap mobil hantu.

Ghost Car mengungkapkan betapa ketatnya pertarungan memperebutkan pole #F1 #GP Belanda @McLarenF1 pic.twitter.com/GGOmMZC8bF

— Formula 1 (@F1) 30 Agustus 2025

Posisinya selalu sesuai dengan garis yang diikuti pada putaran sebenarnya di sekitar lintasan. Sumber informasinya adalah data GPS dan kamera onboard yang terpasang pada kendaraan. Yang paling terkenal tentunya adalah sudut pandang khas pada helm, yang menghadap sedikit ke bawah ke arah hidung kendaraan.

Meski membanjirnya data, pekerjaan manual

Dengan GPS dan data waktu yang tepat, dua mobil dapat ditumpangkan dalam tayangan ulang, seperti yang dijelaskan Dean Locke, Kepala Penyiaran F1 dalam sebuah wawancara dengan Motorsport.com:

Meskipun kedengarannya sederhana, ada beberapa kendala yang menghambat penerapan ide ini di masa lalu. Salah satu alasannya adalah datanya terlalu tidak akurat untuk jangka waktu yang lama, dan pemrosesannya memakan waktu terlalu lama sehingga tidak berguna bagi stasiun televisi Formula 1 atau tim media sosial.

Lagi pula, beberapa hari setelah kualifikasi, tidak ada yang merasa perlu menonton tayangan ulang satu putaran yang begitu istimewa.

Rintangan tersebut dapat diatasi berkat perangkat lunak baru yang dikembangkan khusus untuk Formula 1, dan kini dibutuhkan waktu maksimal dua jam dari akhir putaran cepat. “Beberapa mitra penyiaran kami mengatakan itu tidak masalah karena mereka dapat menggunakannya dalam pra-pertunjukan keesokan harinya,” ungkap Locke, memberikan wawasan tentang pemikiran di balik layar. “Tapi saya ingin melakukannya lebih cepat. Target kami adalah 30 menit setelah sesi berakhir.”

Alasan untuk proses perbandingan yang sedang berlangsung ini masih karena perbedaan. Karena:

Selain itu, sudut kamera tidak sama antara satu mobil dengan mobil lainnya: “Ada toleransi sebesar lima persen untuk perbedaan gambar horizontal dan vertikal pada kamera onboard. Kedengarannya kecil, namun hal ini membuat perbedaan besar ketika Anda membandingkan data.”

Itu sebabnya setiap satu meter putaran tetap harus dicatat secara manual agar GPS dan gambar kamera tersinkronisasi dari segi waktu dan lokasi. Hal ini memungkinkan penyimpangan dalam koordinat GPS dikompensasi hingga ke sentimeter.

Namun, menurut Dean Locke, tim data di Grand Prix terus melakukan perbaikan, misalnya, membersihkan sinyal dari gangguan dan dengan demikian memberikan kualitas data yang lebih tinggi kepada staf yang bertanggung jawab atas mobil hantu tersebut sesegera mungkin.

Selain itu, pejabat Formula 1 juga dapat menguji AI dalam waktu dekat untuk mengotomatisasi setidaknya sebagian dari proses sehingga mengurangi waktu tunggu antara garis finis dan siaran putaran hantu.

Hanya pinjaman dari video game

Sementara itu, mobil hantu bukanlah satu-satunya pengingat akan video game. Ide-ide dari game kini juga memainkan peran yang menentukan dalam cara pemirsa di TV atau online mengikuti sesi individu, mulai dari latihan dan kualifikasi hingga balapan.
Selama beberapa waktu terakhir, lembaga penyiaran Formula 1 telah menampilkan HUD mirip permainan di tengah bidang pandang pemirsa, lebih tepatnya pada cincin pelindung halo yang membentuk semacam kubah di atas kokpit pengemudi. Ini menampilkan lebih banyak informasi daripada sekadar kecepatan. Ini juga menunjukkan posisi, throttle/rem, status DRS, dan RPM, misalnya.

Perbedaan presentasi visual dengan game resminya (F1 2025 dari Codemasters) yang dirilis ulang setiap tahunnya semakin kabur. Apa yang tadinya dianggap tidak masuk akal kini menjadi standar. Hal ini karena pemirsa hanya mengharapkan lebih banyak informasi dan lebih banyak cerita dibandingkan pada masa kejayaan Michael Schumacher.

Babak berikutnya 2026 – Formula 1 masa depan

Sementara itu, revolusi teknologi besar berikutnya di Formula 1 dijadwalkan pada tahun 2026. Ketika musim dimulai pada bulan Maret tahun depan, mobil-mobil baru akan berlomba di trek – tentu saja dapat dikenali, tetapi dengan sejumlah fitur baru baik di dalam maupun di luar.

Misalnya pada bagian mesin, sayap depan dan belakang, serta elektronik mobil. Ini akan memberi pengemudi akses ke mode peningkatan waktu terbatas. Menampilkan hal ini secara efektif akan menjadi tantangan berikutnya bagi para pemikir di balik gambar yang penuh gaya.

Perubahan ini menciptakan tantangan baru, namun juga membuka peluang baru untuk bermain-main dengan tampilan virtual. Ekstra termotivasi oleh film F1 Apple yang menjadi hits di bioskop tahun ini, arahnya jelas: