Ho Chi Minh Metro Line No. 2 antara Ben Thanh dan Tham Luong telah mendapatkan kontraktor konsultasi baru, membersihkan jalan bagi konstruksi untuk melanjutkan setelah bertahun -tahun penundaan. Otoritas Manajemen untuk Urban Railways (MAUR) memberikan paket VND175 miliar ke konsorsium yang terdiri dari Guangzhou Metro Design & Research Institute (Cina), Konsultasi Desain Transportasi Selatan, JSC, Port & Seacing Engineering Design Consulting JSC, dan Artelia Sas yang berbasis di Prancis.
Konsorsium akan merevisi laporan kelayakan, memperbarui desain teknis untuk memenuhi standar saat ini, dan mendukung tender untuk paket konstruksi. Langkah ini mengikuti pembatalan kontrak konsultasi sebelumnya dengan perusahaan -perusahaan Eropa dan Vietnam karena perselisihan, yang menghentikan pembiayaan dan pengadaan. Model pendanaan proyek telah dialihkan ke investasi publik untuk menghindari ketergantungan pada pinjaman asing.
Metro Line 2 akan berjalan 11 km dengan sembilan stasiun bawah tanah dan satu stasiun yang ditinggikan, menghubungkan koridor kunci seperti Truong Chinh dan Cach Mang Thang Tam sebelum berakhir di Hub Underground Ben Thanh. Dengan perkiraan biaya VND47,8 triliun, saluran ini sekarang dijadwalkan selesai pada tahun 2030, empat tahun lebih lambat dari yang direncanakan sebelumnya. Pemerintah baru-baru ini menyetujui menggunakan dana domestik, dengan relokasi utilitas yang diharapkan pada akhir tahun untuk memungkinkan konstruksi dimulai.
Pos HCMC menunjuk konsultan baru untuk Metro Line 2, konstruksi untuk memulai segera muncul pertama kali pada infrastruktur Asia Tenggara.
