Kamboja diperkirakan akan mengalami peningkatan tajam dalam aktivitas infrastruktur dan konstruksi pada tahun 2026, didorong oleh belanja pemerintah yang lebih tinggi untuk transportasi dan energi terbarukan, serta partisipasi sektor swasta yang kuat. Pendorong pertumbuhan utama mencakup proyek-proyek berskala besar seperti Kanal Funan Techo, pembangkit listrik terbarukan, fasilitas pembangkit listrik tenaga air, pelabuhan kering, infrastruktur kesehatan, dan zona manufaktur baru.
Dorongan besar datang dari transportasi sungai dan logistik. Berdasarkan Sistem Transportasi dan Logistik Antarmoda Komprehensif (CITLS) 2023–2033, pemerintah berencana untuk berinvestasi sekitar USD3,3 miliar pada 23 proyek, dengan USD2,6 miliar dialokasikan untuk pekerjaan jangka pendek dan menengah hingga tahun 2027. Investasi energi terbarukan juga semakin cepat, dengan Kamboja menargetkan peningkatan pangsa energi terbarukan dalam bauran energi dari 59,2 persen pada tahun 2024 menjadi 70 persen pada tahun 2024. 2030.
Pertumbuhan sektor konstruksi diperkirakan sebesar 6,6 persen pada tahun 2026, dengan pertumbuhan tahunan rata-rata sebesar 8,2 persen antara tahun 2027 dan 2030. Persetujuan investasi menunjukkan meningkatnya kepercayaan, dengan 630 proyek baru senilai sekitar USD10 miliar yang didaftarkan pada tahun 2025, meningkat tajam dibandingkan tahun 2024. Pendanaan asing, terutama dari Tiongkok, ADB dan JICA serta Undang-Undang KPS tahun 2021 diperkirakan akan memainkan peran penting dalam menutup proyek di Kamboja. kesenjangan pembiayaan infrastruktur jangka panjang.
Pos Kamboja yang bersiap untuk booming infrastruktur pada tahun 2026 muncul pertama kali di Infrastruktur Asia Tenggara.
