Ratusan pemimpin global berkumpul di Pacific Northwest minggu ini untuk menghadiri One Ocean Week Seattle yang pertama, sebuah konferensi maritim dengan puluhan acara yang mempertemukan para eksekutif perusahaan, pejabat pemerintah, dan pendukung untuk memetakan jalur menuju pelayaran yang lebih bersih, penangkapan ikan yang berkelanjutan, dan konservasi laut.
Konferensi tersebut, yang diselenggarakan oleh Washington Maritime Blue, didasari oleh One Ocean Summit pada hari Rabu, di mana para pemimpin dari perusahaan global yang mempunyai hubungan dengan Seattle membahas kemajuan iklim mereka dan tantangan dalam penerapan teknologi berkelanjutan.
SSA Marine yang berbasis di Seattle, operator terminal kelautan global, memiliki 200 lokasi di seluruh dunia, memindahkan kargo dari kapal ke terminal dan ke kereta api serta truk. Perusahaan ini mempunyai target emisi karbon dan sedang berupaya untuk beralih dari bahan bakar gas dan solar ke tenaga listrik, namun langkah tersebut terkadang memerlukan penyesuaian faktor-faktor yang bersaing.
“Jika Anda memiliki peralatan listrik, Anda harus memikirkan waktu pengisian daya yang diperlukan di sela-sela shift, dan kapan Anda dapat memasangnya di sana?” kata Meghan Weinman, wakil presiden keberlanjutan SSA Marine. “Salah satu inovasi besar yang benar-benar harus kita pikirkan adalah penerapan teknologi, perencanaan tenaga kerja, dan apakah teknologi dapat melakukan pekerjaan yang kita perlukan.”
Corvus Energy adalah perusahaan pelayaran ramah lingkungan Norwegia yang berkantor di Seattle dan fasilitas manufaktur di Bellingham, Washington. Bisnis ini membantu kapal beralih ke listrik dengan teknologi baterai maritimnya, melayani feri, kapal pesiar, kapal tunda, derek, dan kapal penangkap ikan.
Sektor ini sedang berkembang dan perusahaan menghabiskan hingga 15% dari pendapatan tahunannya untuk penelitian dan pengembangan guna menyempurnakan teknologinya guna memenuhi tuntutan kondisi lautan.
“Mengoperasikan baterai di kendaraan listrik versus di maritim sangatlah berbeda,” kata CEO Corvus Fredrik Witte. “Untuk kendaraan listrik, Anda mungkin melakukan perjalanan tiga, empat jam sehari. Namun dalam lingkungan maritim, Anda berpotensi beroperasi 24/7 — dalam kondisi ekstrem.”
Trident Seafoods di Seattle mengoperasikan kapal penangkap ikan dan fasilitas produksi darat, termasuk pabrik pengolahan makanan laut terbesar di Amerika Utara di Akutan, Alaska. Meskipun makanan laut biasanya memiliki jejak karbon yang jauh lebih rendah dibandingkan daging sapi, babi, atau susu, perusahaan ini ingin mengurangi dampak iklim yang terkait dengan operasinya.
Namun Paul Doremus, wakil presiden kebijakan dan keberlanjutan Trident Seafoods, menunjukkan kenyataan pahit: perusahaan tersebut bersaing langsung dengan perusahaan makanan laut Rusia dan Tiongkok yang menjalankan bisnis di bawah peraturan lingkungan yang tidak terlalu ketat.
Dia mengatakan sektor makanan laut – “yang terkenal terfragmentasi, kecil, dan suka berkelahi” – perlu bersatu untuk melakukan perbaikan secara kolektif.
Doremus memuji acara seperti One Ocean Week Seattle yang mengumpulkan kepentingan maritim untuk menarik perhatian dan modal menuju “penggunaan laut yang berkelanjutan demi kepentingan komunitas lokal, regional dan nasional.”
“Saya pikir itu gelombang berikutnya,” katanya.
Kolaborasi dan inovasi
Seruan untuk berkolaborasi bergema sepanjang One Ocean Summit, yang juga menampilkan mantan Administrator NOAA Jane Lubchenco, pejabat PBB, dan duta besar Norwegia untuk AS.
Letnan Gubernur Washington Denny Heck memberikan pidato sambutan, menyoroti ekonomi maritim negara bagian tersebut sambil menyerukan ancaman dari polusi plastik, kebisingan bawah laut, dan degradasi lingkungan.
“Untuk menghadapi tantangan ini, kita perlu mengembangkan teknologi baru dan memperkuat institusi kita,” kata Heck. “Hal ini memerlukan penyimpanan bahan bakar yang berkelanjutan, restorasi habitat, penggerak yang tenang, dan banyak penemuan serta inovasi lainnya. Namun yang lebih penting, hal ini memerlukan dedikasi dan kerja sama tim dari ribuan orang.”
Pesan tersebut diperkuat oleh Haakon Vatle, pemimpin Ekspedisi Satu Samudera, yang mengarungi kapal setinggi Norwegia berusia 111 tahun melintasi dunia. Kapal tersebut, bernama Statsraad Lehmkuhl, ditambatkan di luar Pusat Konferensi Internasional Bell Harbor selama acara tersebut.
“Peran kapal kami adalah untuk menciptakan perhatian dan berbagi pengetahuan tentang peran penting laut untuk masa depan yang berkelanjutan,” kata Vatle. “Kita akan menggunakan kapal untuk mengurangi kesenjangan antara ilmu pengetahuan dan masyarakat – mendapatkan orang-orang yang kita butuhkan untuk memenuhi lautan yang kita inginkan. Kita tidak bisa menyelamatkan lautan sendirian.”
Catatan redaksi: Reporter GeekWire Lisa Stiffler adalah pembawa acara sukarela di One Ocean Summit.
