Kota Ho Chi Minh (HCMC) berencana menyelesaikan sekitar 232 km jalur kereta api perkotaan pada tahun 2030, dengan perkiraan total investasi sebesar USD19,67 miliar. Enam proyek prioritas periode 2025–2030 meliputi Metro Jalur 2 (Ben Thanh – Tham Luong), Metro Jalur 2 (Ben Thanh – Thu Thiem), kereta api Thu Thiem – Long Thanh, kereta api kota Binh Duong New City – Suoi Tien, kereta kota Thu Dau Mot City – HCMC, dan Jalur Metro 6 Tahap 1 (Bandara Tan Son Nhat – Phu Huu), di samping Ben Thanh – Can Gio kereta api. Sekretaris Partai Tran Luu Quang membenarkan peletakan batu pertama jalur Ben Thanh – Can Gio dijadwalkan pada 19 Desember 2025.
Proyek-proyek tersebut akan didanai sebagian oleh anggaran pusat dan kota, yang mencakup sekitar 66 persen kebutuhan modal. Pembiayaan tambahan diharapkan melalui dana lahan Transit-Oriented Development (TOD) dan model kemitraan publik-swasta (KPS) dengan menggunakan kontrak build-transfer (BT). Perusahaan Kereta Api Perkotaan milik negara juga dapat didirikan untuk mengawasi investasi, operasi, dan manajemen. Departemen-departemen diinstruksikan untuk berkoordinasi dengan investor, mempercepat pekerjaan, dan memprioritaskan perumahan pemukiman bagi masyarakat yang terkena dampak.
Jaringan kereta api perkotaan kota saat ini terdiri dari 27 rute dengan total panjang 1.024 km, sedangkan jaringan kereta api nasional di Kota Ho Chi Minh mencakup tujuh rute sepanjang 547 km. Pihak berwenang bertujuan untuk mengintegrasikan jalur-jalur ini dengan rencana induk kota dan kerangka TOD untuk memastikan pertumbuhan perkotaan yang terkoordinasi dan peningkatan konektivitas.
Pos Kota Ho Chi Minh menargetkan penyelesaian rel perkotaan sepanjang 232 km pada tahun 2030 muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
