Pemerintah Kota Ho Chi Minh telah menyetujui proposal Vingroup untuk membangun jalan penyeberangan laut langsung yang menghubungkan Can Gio dan Vung Tau, sehingga memangkas waktu perjalanan menjadi sekitar satu jam.
Jalur yang disetujui adalah koridor enam jalur sepanjang 14 km melintasi Teluk Ghenh Rai, terdiri dari sekitar 8 km jembatan, terowongan bawah laut sepanjang 3,1 km di bawah jalur pelayaran, dan sekitar 3 km jalan pendekatan. Dua pulau buatan akan berfungsi sebagai titik transisi jembatan-terowongan. Konstruksi direncanakan akan dimulai pada Juni 2026, dengan target penyelesaian pada Q2 2029.
Proyek ini diperkirakan bernilai lebih dari VND104 triliun (sekitar USD3,94 miliar) dan akan dilaksanakan dengan model build-transfer (BT), dengan Vingroup membiayai 100 persen biayanya. Rute ini diharapkan dapat mengurangi kemacetan di jalan tol yang ada, meningkatkan akses ke kompleks pelabuhan Cai Mep – Thi Vai dan Kawasan Industri Long Son, dan mendukung pembangunan perkotaan yang berorientasi kelautan di HCMC.
Pos Kota Ho Chi Minh menyetujui jalan penyeberangan laut Can Gio – Vung Tau dengan terowongan bawah laut muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
