Putrajaya Corporation tidak akan melanjutkan usulan sistem trem tanpa jalur Automated Rail Transit (ART) di Putrajaya setelah studi pendahuluan menemukan bahwa proyek tersebut tidak layak secara finansial di Malaysia.
Perkiraan biaya penerapan sistem ART, termasuk pembangunan infrastruktur, sistem, pengoperasian, dan pemeliharaan, akan mencapai MYR211,95 juta selama periode 10 tahun, melebihi kapasitas keuangan Putrajaya Corporation. Akibatnya, pemerintah daerah tidak akan melanjutkan penerapannya dan tidak mempunyai rencana untuk memperluas sistem ART di tahap mendatang.
Sistem ART telah diuji coba di Putrajaya antara bulan Mei dan Juli 2024 sebagai proyek percontohan untuk melengkapi jaringan transportasi umum yang ada. Trem tanpa jalur ini dirancang untuk mengangkut hingga 307 penumpang, dengan kecepatan operasi maksimum 70 km/jam.
Putrajaya Corporation menyatakan bahwa mereka tetap terbuka untuk meninjau opsi transportasi umum di masa depan, tergantung pada ketersediaan pendanaan dan persetujuan alokasi, khususnya untuk mendukung target jangka panjang untuk mencapai 70 persen penggunaan moda transportasi umum di ibu kota administratif.
Pos Putrajaya membatalkan usulan sistem ART dengan alasan biaya penerapan yang tinggi muncul pertama pada Infrastruktur Asia Tenggara.
