Toyota mempercepat pengembangan baterai kendaraan listrik solid-state yang telah lama dijanjikan melalui kemitraan baru dengan Sumitomo Metal Mining, yang bertujuan untuk meluncurkan kendaraan produksi pertamanya yang menggunakan teknologi tersebut pada tahun 2027 atau 2028. Electrek melaporkan: Toyota mengatakan bahwa baterai barunya dapat meningkatkan jangkauan berkendara, waktu pengisian daya, dan output secara signifikan, sehingga berpotensi mengubah masa depan mobil. Dibandingkan dengan baterai berbasis cairan saat ini, yang menggunakan larutan elektrolit, baterai solid-state Toyota menggunakan katoda, anoda, dan elektrolit padat. Menurut Toyota, teknologi baterai generasi berikutnya “menawarkan potensi ukuran yang lebih kecil, output yang lebih tinggi, dan masa pakai yang lebih lama.” Kedua perusahaan telah mengembangkan bahan katoda untuk baterai kendaraan listrik solid-state sejak tahun 2021, dengan fokus pada beberapa tantangan terbesar dalam memproduksinya dalam skala massal. Dengan menggunakan teknologi sintesis bubuk milik Sumitomo Metal Mining, Toyota mengklaim telah mengembangkan “bahan katoda yang sangat tahan lama” untuk semua baterai solid-state. Sumitomo telah memasok bahan katoda untuk kendaraan listrik selama bertahun-tahun, namun kini berupaya memperkenalkan teknologi baru yang dikembangkan dan mengarahkannya ke produksi massal.
Baca lebih lanjut cerita ini di Slashdot.
