Pemerintah Vietnam sedang mempersiapkan pembangunan Jembatan Can Tho 2, sebuah jalan raya dan rel kereta api utama yang melintasi Sungai Hau, dengan total investasi diperkirakan lebih dari USD1,1 miliar. Proyek ini sedang ditinjau oleh Kementerian Konstruksi, dengan konstruksi diharapkan dimulai pada akhir tahun 2026 dan ditargetkan selesai dalam waktu lima tahun.
Menurut Dewan Manajemen Proyek My Thuan, Can Tho 2 dirancang sebagai gabungan jembatan jalan raya-kereta api yang akan berintegrasi dengan jalur kereta api Kota Ho Chi Minh – Can Tho di masa depan. Jembatan ini merupakan bagian dari koridor sepanjang 17,5 km yang membentang dari persimpangan Cha Va di Provinsi Vinh Long hingga persimpangan IC2 di Can Tho, yang langsung menghubungkan ke jalan tol HCMC – Ca Mau.
Proyek ini memiliki bentang utama cable-stayed yang panjangnya melebihi 1 km, terletak sekitar 4,5 km di hilir Jembatan Can Tho yang ada. Ini akan memiliki enam jalur lalu lintas, kecepatan rencana 100 km/jam, dan jarak navigasi 300 m, serta jalan pendekatan yang dilengkapi dengan jalur darurat. Total investasi diperkirakan mencapai VND29,525 triliun (sekitar USD1,12 miliar), yang mencakup konstruksi, peralatan, manajemen proyek, konsultasi, dan pembukaan lahan.
Can Tho 2 akan terhubung ke jaringan jalan tol Utara-Selatan di Vietnam. Jembatan ini akan menghubungkan beberapa koridor Delta Mekong, termasuk Chau Doc–Can Tho–Soc Trang dan Ha Tien–Rach Gia–Bac Lieu, membantu mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 1, memperkuat logistik regional, dan mendukung pembangunan ekonomi dan sosial di seluruh delta.
Pos Vietnam akan membangun jembatan Can Tho 2 senilai USD1,1 miliar yang menghubungkan jalan tol utama Delta Mekong muncul pertama kali di Infrastruktur Asia Tenggara.
