Menjalankan perusahaan besar di bidang konstruksi, logistik, energi, dan manufaktur memerlukan koordinasi yang cermat antara jutaan orang, perangkat, dan sistem. Selama lebih dari satu dekade, Samsara telah membantu perusahaan-perusahaan tersebut menghubungkan aset mereka untuk menyelesaikan pekerjaan dengan lebih cerdas.
Didirikan oleh John Bicket SM ’05 dan Sanjit Biswas SM ’05, platform Samsara memberikan perusahaan dengan operasi fisik sebuah pusat pusat untuk melacak dan belajar dari pekerja, peralatan, dan infrastruktur lainnya. Di atas platform tersebut terdapat analisis dan notifikasi real-time yang dirancang untuk mencegah kecelakaan, mengurangi risiko, menghemat bahan bakar, dan banyak lagi.
Puluhan ribu pelanggan telah menggunakan platform Samsara untuk meningkatkan operasi mereka sejak didirikan pada tahun 2015. Home Depot, misalnya, menggunakan kamera dasbor Samsara yang dilengkapi kecerdasan buatan untuk mengurangi total klaim tanggung jawab otomotif mereka sebesar 65 persen dalam satu tahun. Maxim Crane Works menghemat lebih dari $13 juta biaya pemeliharaan menggunakan peralatan dan data diagnostik kendaraan Samsara pada tahun 2024. Mohawk Industries, produsen lantai terbesar di dunia, meningkatkan efisiensi rute mereka dan menghemat $7,75 juta per tahun.
“Ini semua tentang dampak di dunia nyata,” kata Biswas, CEO Samsara. “Organisasi-organisasi ini memiliki operasi yang kompleks dan berfungsi dalam skala besar. Para pekerja berkendara jutaan mil dan menghabiskan berton-ton bahan bakar. Jika Anda dapat memahami apa yang terjadi dan menjalankan analisis di cloud, Anda dapat menemukan peningkatan efisiensi yang besar. Dalam hal keselamatan, para pekerja ini mempertaruhkan nyawa mereka setiap hari untuk menjaga infrastruktur ini tetap berjalan. Anda benar-benar dapat menyelamatkan nyawa jika Anda dapat mengurangi risiko.”
Menemukan masalah besar
Biswas dan Bicket memulai program PhD di MIT pada tahun 2002, keduanya melakukan penelitian seputar jaringan di Laboratorium Ilmu Komputer dan Kecerdasan Buatan (CSAIL). Mereka akhirnya menerapkan studinya untuk membangun jaringan nirkabel yang disebut MIT RoofNet.
Setelah lulus dengan gelar master, Biswas dan Bicket memutuskan untuk mengkomersialkan teknologi yang mereka kerjakan, mendirikan perusahaan Meraki pada tahun 2006.
“Bagaimana cara Anda memperkenalkan jaringan Wi-Fi yang besar di dunia?” Biswas bertanya. “Dengan MIT RoofNet, kami meliput Cambridge dalam bidang Wi-Fi. Kami ingin memungkinkan orang lain membangun jaringan Wi-Fi yang besar dan menjadikan Wi-Fi menjadi mainstream di kampus dan kantor yang lebih besar.”
Selama enam tahun berikutnya, teknologi Meraki digunakan untuk menciptakan jutaan jaringan Wi-Fi di seluruh dunia. Pada tahun 2012, Meraki diakuisisi oleh Cisco. Biswas dan Bicket meninggalkan Cisco pada tahun 2015, tidak yakin dengan apa yang akan mereka kerjakan selanjutnya.
“Cara kami memasuki Samsara adalah melalui rasa ingin tahu yang sama seperti yang kami miliki saat menjadi mahasiswa pascasarjana,” kata Biswas. “Kali ini, hal ini lebih berkaitan dengan infrastruktur bumi. Kami memikirkan tentang cara kerja utilitas, dan bagaimana pembangunan terjadi pada skala kota dan negara bagian. Hal ini menarik kami ke dalam operasional, yang merupakan tulang punggung infrastruktur bumi.”
Ketika para pendiri mempelajari industri seperti logistik, utilitas, dan konstruksi, mereka menyadari bahwa mereka dapat menggunakan latar belakang teknis mereka untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi.
“Semua industri ini memiliki banyak kesamaan,” kata Biswas. “Mereka punya banyak pekerja lapangan – seringkali ribuan – mereka punya banyak aset seperti truk dan peralatan, dan mereka berusaha mengatur semuanya. Intinya adalah pentingnya data.”
Saat mereka mendirikan Samsara 10 tahun lalu, banyak orang yang masih mengumpulkan data lapangan dengan pena dan kertas.
“Karena latar belakang teknis kami, kami tahu bahwa jika Anda dapat mengumpulkan data dan menjalankan algoritme canggih seperti AI, Anda bisa mendapatkan banyak wawasan dan meningkatkan cara operasi tersebut dijalankan,” kata Biswas.
Biswas mengatakan mengekstraksi wawasan dari data itu mudah. Membuat produk siap pakai dan menyerahkannya ke tangan pekerja garis depan membutuhkan waktu lebih lama.
Samsara memulai dengan memanfaatkan sensor yang ada di gedung, mobil, dan aset lainnya. Mereka juga membuat sendiri, termasuk kamera yang dilengkapi AI dan pelacak GPS yang dapat memantau perilaku mengemudi. Hal ini membentuk fondasi Platform Operasi Terhubung Samsara. Selain itu, Samsara Intelligence memproses data di cloud dan memberikan wawasan seperti cara menghitung rute terbaik untuk kendaraan komersial, lebih proaktif dalam pemeliharaan, dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Platform Samsara dapat digunakan untuk mendeteksi apakah ada kendaraan komersial atau pengemudi bajak salju yang menggunakan ponselnya dan mengirimkan pesan audio yang mengingatkan mereka agar tetap aman dan fokus. Platform ini juga dapat memberikan pelatihan dan pembinaan.
“Hal ini dapat mengurangi risiko, karena pekerja cenderung tidak terganggu,” kata Biswas. “Jika Anda melakukan hal ini untuk jutaan pekerja, Anda mengurangi risiko dalam skala besar.”
Platform ini juga memungkinkan manajer untuk menanyakan data mereka dalam antarmuka bergaya ChatGPT, dengan mengajukan pertanyaan seperti: Siapa pengemudi saya yang paling aman? Kendaraan apa saja yang memerlukan perawatan? Dan truk apa yang paling tidak hemat bahan bakar?
“Platform kami membantu mengenali pekerja garis depan yang aman dan efisien dalam pekerjaan mereka,” kata Biswas. “Orang-orang ini sebagian besar adalah pahlawan tanpa tanda jasa. Mereka menjaga planet kita tetap berjalan, namun mereka jarang mendengar ucapan ‘terima kasih’. Samsara membantu perusahaan mengenali pekerja paling aman di lapangan dan memberi mereka pengakuan dan penghargaan. Jadi, ini tentang memodernisasi peralatan tetapi juga meningkatkan pengalaman jutaan orang yang membantu menjalankan infrastruktur penting ini.”
Terus berkembang
Saat ini Samsara memproses 20 triliun titik data setiap tahunnya dan memantau perjalanan sejauh 90 juta mil. Perusahaan ini mempekerjakan sekitar 4.000 orang di Amerika Utara dan Eropa.
“Ini masih terasa dini bagi kami,” kata Biswas. “Kami sudah ada selama 10 tahun dan telah mencapai skala tertentu, namun kami perlu membangun platform ini agar dapat membuat lebih banyak produk dan memberikan dampak yang lebih besar. Jika kita mundur, operasional menyumbang 40 persen dari PDB dunia, jadi kami melihat banyak peluang untuk berbuat lebih banyak dengan data ini. Misalnya, cuaca adalah bagian dari Samsara Intelligence, dan cuaca merupakan 20 hingga 25 persen risikonya, jadi kami melatih model AI untuk mengurangi risiko dari cuaca. Dan di sisi keberlanjutan, semakin banyak data semakin besar kemampuan kami untuk membantu mengoptimalkan hal-hal seperti konsumsi bahan bakar atau peralihan ke kendaraan listrik.
Para pendirinya juga memelihara hubungan dengan MIT — dan bukan hanya karena Departemen Pekerjaan Umum Kota Boston dan MBTA adalah pelanggannya. Tahun lalu, Biswas Family Foundation mengumumkan pendanaan untuk program beasiswa pascadoktoral selama empat tahun di MIT bagi para peneliti tahap awal yang berupaya meningkatkan layanan kesehatan.
Biswas mengatakan perjalanan Samsara sangat bermanfaat dan mencatat bahwa perusahaan berada pada posisi yang tepat untuk memanfaatkan kemajuan AI guna meningkatkan dampaknya di masa depan.
“Ini sangat menyenangkan dan juga banyak kerja keras,” kata Biswas. “Hal yang menarik adalah bahwa setiap dekade yang dijalankan perusahaan terasa berbeda. Ini hampir seperti sebuah babak baru — atau sebuah buku yang benar-benar baru. Saat ini, ada begitu banyak hal luar biasa yang terjadi dengan data dan AI. Rasanya sama menariknya dengan saat pertama kali perusahaan ini berdiri. Rasanya seperti sebuah startup.”
